FOTO: Cl\u00e1udio Neves<\/p><\/div>\n

Cerca de mais de 9 milh\u00f5es de toneladas de milho vendidas ao mercado externo, 3,56 milh\u00f5es foram escoadas pelos portos do Arco Norte. O volume embarcado nos estados do Par\u00e1, Maranh\u00e3o e Amazonas representa 36,4% da movimenta\u00e7\u00e3o nacional, ultrapassando, pela primeira vez, a participa\u00e7\u00e3o de Santos na sa\u00edda do cereal ao mercado internacional, que foi respons\u00e1vel do 24,9% da movimenta\u00e7\u00e3o total registrada nos meses de janeiro a mar\u00e7o. Os dados est\u00e3o no Boletim Log\u00edstico de Abril, divulgado pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab).<\/p>\n

Destaque para a movimenta\u00e7\u00e3o registrada em Barcarena e Itaqui. Os dois portos, juntos, foram respons\u00e1veis pela exporta\u00e7\u00e3o de aproximadamente 2,76 milh\u00f5es de toneladas de milho, cerca de 78% de todo volume embarcado nos quatro portos do Arco Norte. \u201cMuito provavelmente essa maior participa\u00e7\u00e3o \u00e9 decorrente de um custo de frete mais barato em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s rotas para os portos do Sul e Sudeste, bem como pelos crescentes investimentos realizados nesses portos para o embarque de gr\u00e3os e internaliza\u00e7\u00e3o de fertilizantes, o que promove, para muitas cargas direcionadas ao Arco Norte, o frete de retorno\u201d, pondera o superintendente de Log\u00edstica Operacional da Conab, Thom\u00e9 Guth.<\/p>\n

J\u00e1 para a soja, o porto paulista continua sendo o principal destino para o escoamento do gr\u00e3o comercializado. De acordo com o Boletim, 43,2% da oleaginosa exportada entre janeiro e mar\u00e7o deste ano, cerca 8,26 milh\u00f5es de toneladas, sa\u00edram de Santos \u2013 um ligeiro aumento de 2,9 pontos percentuais com rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano passado. A participa\u00e7\u00e3o do Arco Norte tamb\u00e9m foi elevada, saindo de 35,6% para 37,6%. \u201cAs expedi\u00e7\u00f5es de soja a partir do Porto de Paranagu\u00e1 foram menores nos 3 primeiros meses de 2023, num percentual de 8,7% do montante nacional contra 15,2%. O menor fluxo \u00e9 explicado em raz\u00e3o das barreiras nas estradas causadas pelas chuvas, que obrigaram os produtos a serem escoados para outros os portos\u201d, pondera Guth.<\/p>\n

Pre\u00e7os de Fretes<\/strong>
\nAs an\u00e1lises do Boletim Log\u00edstico mostram que no estado de Mato Grosso os pre\u00e7os dos fretes rodovi\u00e1rios registraram leve redu\u00e7\u00e3o nos valores praticados, ap\u00f3s a colheita do saldo remanescente de soja, em mar\u00e7o. Apesar disso, o mercado se mant\u00e9m aquecido e com cota\u00e7\u00f5es superiores \u00e0s registradas no mesmo per\u00edodo do ano passado. A tend\u00eancia \u00e9 de que o cen\u00e1rio se mantenha assim por um longo per\u00edodo, em decorr\u00eancia das safras recordes, tanto de soja no primeiro semestre, quanto de milho no segundo.<\/p>\n

Em Goi\u00e1s, as cota\u00e7\u00f5es averiguadas para o transporte de gr\u00e3os em muitas pra\u00e7as tamb\u00e9m registraram recuo de maneira geral. A demanda pelo servi\u00e7o ainda segue baixa, mas com a perspectiva de melhora a partir de maio, quando o produtor se ver\u00e1 obrigado a comercializar sua produ\u00e7\u00e3o, na medida em que se aproximam os per\u00edodos para quitar financiamentos e adquirir fertilizantes para a pr\u00f3xima safra.<\/p>\n

Cen\u00e1rio diferente encontrado no Paran\u00e1, onde as culturas de milho e soja apresentaram aumento nos valores de frete, reflexo da intensifica\u00e7\u00e3o das colheitas. As exce\u00e7\u00f5es de pre\u00e7os praticados ocorreram com o cereal em Toledo e a oleaginosa em Cascavel -, ambos com destino a Paranagu\u00e1, influenciadas pelos bloqueios nas estradas devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es geradas pelo clima adverso.
\nAs an\u00e1lises completas sobre o fluxo de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas e levantamento das principais rotas utilizadas para escoamento da safra nos estados de Mato Grosso do Sul, Distrito Federal, Bahia, Piau\u00ed, Minas Gerais, Tocantins, Maranh\u00e3o al\u00e9m de Mato Grosso, Goi\u00e1s e Paran\u00e1, est\u00e3o dispon\u00edveis no Boletim Log\u00edstico – Abril\/2023, publicado no site da Companhia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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