Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n

A Gasola, sistema que conecta gestores de frota, motoristas e postos de combust\u00edveis, captou R$ 2 milh\u00f5es em rodada privada de investimentos. A plataforma digital estreita o relacionamento entre transportadoras e postos de todo o Brasil por meio de um sistema de gest\u00e3o on-line que controla de consumo dos ve\u00edculos, mostra o impacto financeiro de cada motorista, garante o recolhimento de notas fiscais, al\u00e9m de negociar melhores pre\u00e7os, dentre outras funcionalidades.<\/p>\n

O aporte da rodada foi liderado por Smart Money Ventures, clube de investidores liderado por de F\u00e1bio P\u00f3voa (ex-Movile e iFood) e Cesar Bertini (ex-MC1), respons\u00e1vel por impulsionar e gerir ideias de startups inovadoras com potencial de crescimento exponencial, com aporte de capital, experi\u00eancia e contatos dos investidores participantes.<\/p>\n

O fundador da Gasola, Ricardo Lerner, com mais de oito anos de experi\u00eancia na \u00e1rea de log\u00edstica, lan\u00e7ou a solu\u00e7\u00e3o no mercado em janeiro de 2020, inicialmente com capital pr\u00f3prio. \u201cSomos uma plataforma web e aplicativo m\u00f3vel capaz de estreitar de forma din\u00e2mica e objetiva a rela\u00e7\u00e3o direta entre transportadoras e postos, para gerar melhores op\u00e7\u00f5es de negocia\u00e7\u00f5es, menores custos e melhores margens\u201d, explica.<\/p>\n

Os R$ 2 milh\u00f5es captados na rodada ser\u00e3o utilizados para gerar mais descontos para frotistas e maiores margens para postos, simultaneamente. \u201c\u00c9 um mercado que precisa de disrup\u00e7\u00e3o. O pre\u00e7o do combust\u00edvel vem aumentando acima da infla\u00e7\u00e3o e as margens e fluxo de caixa dos postos est\u00e3o cada vez mais apertadas. \u201cQuanto mais pr\u00f3xima, \u00e1gil e direta a rela\u00e7\u00e3o entre transportadoras e postos, melhor ser\u00e1 a negocia\u00e7\u00e3o para ambos os lados\u201d, afirma.<\/p>\n

O problema que a Gasola resolve <\/strong>
\nMuitas transportadoras utilizam cart\u00f5es de frota para abastecer, mas a taxa cobrada em cima dos postos varia entre 3% a 6%, consumindo cerca de 50% da margem deles. Quando este posto perde esta margem importante, fica tamb\u00e9m reduzido o potencial de negocia\u00e7\u00e3o das transportadoras.<\/p>\n

Somado a isso, os postos recebem o pagamento no prazo m\u00e9dio de 33 dias, mas precisam pagar a distribuidora \u00e0 vista. Ent\u00e3o, acaba sendo comum os postos cobrarem mais caro para quem utiliza estes cart\u00f5es de frota, quando comparado a outros meios de pagamento.<\/p>\n

Mesmo assim, muitas empresas continuam utilizando este modelo por conta do benef\u00edcio de gest\u00e3o e facilidades financeiras. Para resolver este impasse, Gasola fornece uma ferramenta de gest\u00e3o que conecta transportadoras com postos, de modo que possam \u201cse pagar\u201d sem a intermedia\u00e7\u00e3o dos cart\u00f5es e, assim, eliminar as altas taxas cobradas. Na outra ponta, o pr\u00f3prio posto, mesmo oferecendo desconto para a transportadora, tamb\u00e9m consegue aumentar sua margem de venda. Bom e sustent\u00e1vel para todos os agentes da cadeia produtiva.<\/p>\n

A escolha da startup<\/strong>
\nC\u00e9sar Bertini, da Smart Money Ventures, apontou que a decis\u00e3o em investir no Gasola passou por crivos t\u00e9cnicos que se mostraram s\u00f3lidos para um investimento de capital semente no modelo da startup. Tudo isso depois de rigoroso processo de an\u00e1lise e valida\u00e7\u00e3o da oportunidade eda m\u00e1quina de vendas, al\u00e9m de entrevista a experts do nicho.<\/p>\n

\u201cAo longo de 2019, conforme nosso cronograma de mentoria, engajamos recorrentemente com Ricardo para conhecer a ideia. Gasola foi nos apresentada pelos nossos parceiros da Axigen, ag\u00eancia de fomento do membro K-Pool, que tem investido de forma prof\u00edcua nos nossos deals e trazido \u00f3timas startups para nosso deaflow. O mercado de combust\u00edveis para frotas tem todas as caracter\u00edsticas interessantes para uma disrup\u00e7\u00e3o inovadora\u201d, justifica Bertini.<\/p>\n

O mercado em potencial no Brasil em dados<\/strong>
\n\u2022 S\u00e3o 2 milh\u00f5es de caminh\u00f5es rodando no pa\u00eds<\/p>\n

\u2022 Consumo m\u00e9diode um caminh\u00e3o entre R$ 3 mil e R$ 30 mil ao m\u00eas<\/p>\n

\u2022 O segmento movimenta R$ 100 bi anualmente<\/p>\n

\u2022 S\u00e3o 500 mil empresas entre transportadoras e empresas com frota pr\u00f3pria<\/p>\n

\u2022 40 mil postos de combust\u00edvel espalhados pelo Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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